中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 从6月10日开始，许多车辆公司宣布，他们将在60天内保留会计，这将有助于提高工业链的效率，并系统地降低发展车辆行业的风险。同时，我们还必须意识到，需要进一步实施“ 60天的帐户期”的承诺，以便为车辆行业提供良好的开端，并促进车辆行业，从可持续和健康的发展途径开始。 “内部”竞赛对车辆行业的发展产生了严重的不利影响，从而造成了混乱，例如“使用的零公里”，尽管该行业的一般销售仍在增长，但公司收入仍被删除并被捕获在低级Quagmire中。在“内部”竞争中环境，供应链公司上下行业更加严重。整个身体的营养和热情，保持整个行业的正常运作。下游供应商，研发投资和脆弱变化的资本转移的难度。会计期间的问题不再是调节监管的简单问题，而是对整个行业健康运营的记忆。例如，中国钢铁协会最近发布了一份文件，称近年来，车辆公司进行了严重的成本削减和正在进行的工厂以降低车牌的价格，这进一步超过了工厂的可接受能力，这使得像钢铁一样多的Asyum庇护公司。此外，一些汽车公司推迟了商品的付款，并通过公司账单推迟了数月的付款，资金成本和费用的通过上游供应商应该通过此“帐户期”的合同来诞生，并继续扩大供应商的会计期，从而导致工厂的资本铣削增加。 “保证为中小企业支付资金的规定”修改了州议会，并于今年6月1日实施，表明，大型企业将在交付商品，项目和服务之日起60天内支付资金。同时，中小型企业不会被迫接受不现金的付款方式，例如收到的帐户的商业账单和电子代金券，也不应使用非现金付款方式，例如商业账单和电子优惠券，用于收到的付款期。许多汽车公司的“ 60天帐户”的承诺被视为实施这项政策。其中，SAIC集团和BAIC集团进一步承诺不采用调节素的方法g例如增加财务供应商压力的商业接受法案。良好的政策应适当实施。我希望更多的车辆公司可以“做事，因为它们符合规则”，我也希望汽车公司能够完善其步骤。例如，特定的付款方式是澄清如何在60天内计算付款时间的开始和结束，而不要增加其他条件等。竞争是市场经济的必然结果。比赛可能很激烈，但不少于比赛。无序和低质量的竞争只会造成工业损失，并建立礼貌的合同，一种鼓励变革和质量拥护者的新汽车生态系统不再是一种选择，而是一个可疑的问题。对于自动化行业，缩短会计期仅仅是开始。我们应该将整个车辆公司推向“价格价格”，将链条从“飞跃价值”供应，并让竞争性规模真正从竞争中更智能，更可靠，对用户的更多了解”中的主要依赖的“谁更便宜”。经过数十年的发展，中国的车辆行业已经进入了独立变革和品牌改进的新阶段。车辆行业不仅是一个重要的战略专栏行业，而且是整个社会升级现代技术和行业的重要载体。一次面对许多市场压力，车辆公司不能仅专注于即时利益。中国的车辆行业需要大局，而不是小计算。它应该从基于现代技术的零和零心灵中损坏，它植根于用户的需求，并基于行业的再生，并实际上从“大型车辆功率”跳到“大型车辆电源”。 （收费编辑：江吉文）