中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 新华社，阿尔及尔，7月20日。沟通：撒哈拉撒哈拉沙漠的“中国 - 阿拉伯道路”，新华社记者徐杨尚，一场清晰的哨子塞入了天空，破坏了北非撒哈拉沙漠的沉默。 “火车铺设单元的试验已经完成，设备系统状况良好，所有操作员和建筑人员都已经到位。”在喊叫的过程中，一台大型火车铺设机开始缓慢，两种500米长的铁重30吨，每个称重都在道路上放置。正在建设的铁路是阿尔及利亚西部的铁路采矿线，共同建造的中国铁路建设和阿富汗国有企业的总长度为575公里。完成混合乘客和重型铁路的运输后，它将C该国的Beshard省和Tinduf省的Galajbilet Iron Rine区域与矿区，工业区和港口的连贯采矿区，并协助西南省经济和经济发展的运输和发展。在北非撒哈拉沙漠中间，自然条件极为残酷，水源很少。当沙尘暴击中时，黄色的沙子覆盖了天空，太阳可以将表面燃烧至约60摄氏度。在极端条件下，超过7,200个中国和阿拉伯建筑商汗水，所有链接，例如睡眠，紧固件，螺栓固定等的链接都很好地推广到每个链条，以及整个沙漠中的“长钢龙”，以制定出惊人的情节。据报道，项目建设的阳光制造道路超过10,000吨，而睡眠金属的阳光高达5200吨。 “目前，该项目可以完成3 - 每天铺设的公斤计。这是中国铁路建设公司总经理Dong Lin说，这是中国第一次将中国的高级铺设技术应用于阿尔及利亚铁路的建设。发展，由于中国铁路的建设，在阿尔及利亚推出了最先进的全球技术。LD当地年轻的Debecca Mohamed赢得了Sleper工厂项目经理经理经理戴的蓝色安全头盔。结合一个热烈的掌声，年轻人从普通工人变成了脊柱变成红色的脊柱。当Debecca于2024年11月首次面对咆哮的自动生产线时首次进入工厂时，他秘密地鼓掌拳头并加强了自己：“我相信我可以做这份工作！”在他的工作中，他主动记录了该过程的要点，并利用差距显示了共同的操作。年轻人的工作的积极行为吸引了中国工人阵容的关注。 “你想知道混凝土的倒入吗？”中国主人问。 “当然！” Debecca毫不犹豫地做出了回应。 Debecca开始跟随中国大师旋转和学习技巧，例如混凝土浇注，设备等，并迅速在“多功能”中生长。新员工来了，Debecca扮演着“ ArchITECT”和协调人员的培训技巧。现在，当地员工的前线制造业生产超过了85％。在他的领导下，有68名阿富汗员工在项目的脊柱上长大。在撒哈拉沙漠，北非，北非，中国和阿拉伯建造者共同建立道路和“远离钢铁”的范围内，这不仅是为了开发的钢制，这是一个未来的钢铁，这是一位未来的一名未来，这是一个努力，这是一位未来的钢铁。而且，这也是中国技术的缩影，它抢劫了阿尔及利亚并使人们的生计受益。 （收费编辑：Wang Jupeng）